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“3·7”叉车事故结案:队长违章指挥无证工人违章驾驶自己被撞身亡!

作者:admin 时间:1970-01-01 文章来源:未知

  原标题:“3·7”叉车事故结案:队长违章指挥无证工人违章驾驶,自己被撞身亡!

  “违章指挥”、“违章操作”、“违反劳动纪律”被成为“三违”,如果是领导违章指挥工人进行违章操作,导致事▼▲故发生,该由★◇▽▼•谁担责?

  近日,广西横县应急管理局发布了“3·7”叉车撞人死亡事故的结案通知。该起事故中,施工工人钱◆◁•某未持有叉车驾驶操作证,在施工队长徐某的指挥下违章操作,结果操作不当将徐某撞死。

  2019年3月7日,施工队长徐某为了运送胶水到施工现场,安排无证的工人钱某驾驶叉车违规操作。在下坡时,钱某操作失误,叉车车尾撞击护□◁栏,徐某被叉车碰撞后摔倒,送至医院后,由于伤势严重抢救无效死亡。

  工人钱某在明知•□▼◁◇…=▲▼自己未持有叉车驾驶操作证的情况下,未拒绝施工队长的违章安排,无证驾驶叉车,下坡时操控不当导致车辆失控,发生事故。发原判决钱某对事故负有直接责任,建议依照公司管理规定进行处理。

  在本事故中,施工队长徐某安全意识淡薄,安排无驾驶叉车资格的工人钱维浩驾驶叉车,结果导致自己身亡。鉴于其本人在事故中死亡,依法不予追究责任。

  如果事件中的工人,面对领导的错误指挥能够当场拒绝,也不会发生上述事故,也不用承担主要责任。面对违章指挥,从业人员由拒绝的权力。

  从业人员享有的拒绝违章指挥和强令冒险作业权,是保护从业人员生命安全和健康的一项重要权利。

  在生产劳动过程中,有时会▪▲□◁出现企业负责人、管理人员违章指挥或强令从业人员冒险作业,由此导致事故造成人员伤亡的情况。因此,法律赋予从业人员拒绝违章指挥和强令冒险作业的权利,不仅是为了保护从业人员的人生安全,也是为了警示企业负责人和管理人员必须照章指挥,保证安全。

  2019年4月16日,国家应急管理部、公安部、最高人民法院、最高人民检察院联合印发《安全生产行政执法与刑事司法衔接工作办法》。《办法》明确了七种案件为涉嫌安全生产犯罪案件,其中第二种就是强令违章冒险作业罪。

  强令违章冒险▲●…△作业罪即企业、工厂、矿山等单△▪▲□△位▼▼▽●▽●的领导者、指挥者、调度者等在明知确实存在危险或者已经违章,工人的•●人身安全和国家、企业的▲=○▼财产安全没有保证,继续生产会发生严重后果的情况下,仍然不顾相●关法律规定,以解雇、减薪以及其他威胁,强行命令或者胁迫下☆△◆▲■属进行作业,造成重大伤亡事故或者严重财产损失的。

  《刑法》第134条第2款规定,强令他人违章★△◁◁▽▼冒险作业,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处五年以上有期徒刑。

  《刑法修正案(六)》增设了强令违◆▼章冒险作业罪,法定最高刑为有期徒刑十五年,是危○▲-•■□害生产安全犯罪中的重罪,但实践中适用率偏低,主要问题在于对“强令”一词理解不当,将某些强令违章冒险作业行为错误认定为普通责任事故犯罪,导致处刑过★▽…◇低,不利于严惩犯罪。

  《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》明确,明知存在事故隐患、继续作业存在危险,仍然违反有关安全管理的规定,利用组织、指挥、管理职权强制他人违章作业,或采取▲★-●威逼、胁迫、恐吓等手段强制他人违章作业,或故意掩盖事故隐患组织他人违章作业的,均应认定为“强令他人违章冒险作业”。返回搜狐,查看更多

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文章热词:叉车图解

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